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新能源车须以高品质打动消费者

【字体: 】【2019/6/11】 【作者/来源 新华网】 【关 闭

信息来源:新华网http://www.xinhuanet.com/auto/2019-06/11/c_1124605315.htm

  国内外车企正加速布局新能源汽车。据报道,日本丰田汽车公司近日在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等厂商合作,加速发展新能源汽车。网民期待,越来越多高品?#23454;?#26032;能源汽车产品,随着产品价值的提升,真正打动消费者,带动消费的提升。

  “各大汽车生产企业纷纷扩大新能源汽车生产规模,?#28304;?#25250;占未来汽车产业的制高点,新能源汽车时代正向我们走来。”网民“臻品车”说。

  与此同时,新能源车行业迎来重磅政策利好。据报道,国家发改委、生态环境部、财政部近日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应?#27604;?#28040;。

  网民“E车汇”称,可以预料到,放开限购城市,会在短期内促进新能源汽车销量,但从长期来看,刺激效果会逐渐衰减。因此对车企来说,如果拿不出过硬的产品,消费者同样不会买单,这?#28142;?#30340;利好消息虽然会刺激车企?#21335;?#37327;增长,但同时也是?#35805;?#21452;刃剑,对于那些没有任何竞争力的车企来说,只会加快其淘汰。

  “现在的政策是把产品往高技术方向带。”网民“Myautotime”称,对于消费者来说,产品做得越来越好,即使价格有所提升,也是完全可以接受的,毕竟在使用体验感和使用经济性上,新能源汽车是有着绝对性优势的。

  也有网民表示,新能源车虽然自身排放的污染少,但它对加剧城市交通的拥堵亦有“?#27605;住保?#25918;开新能源车购买限制后,城市管理者要尽快出台降低机动车使用强度的配套政策,避免在促进经济增长的同时给整个社会带来更多的?#22909;?#25104;本。“城市管理者应及时通过提高用车成本等手段进行调控,例如,对驶入特定区域的车辆收取拥堵费、提高核?#37027;?#22495;内的停车费等。”网民“陈艳艳”说。 (记者 张小洁 整理)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

编辑:胡菊

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